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泰国交通运输部消息人士表示,目前diyi阶段之间的合作已有进展,diyi部分全长为253公里,总投资额为1794.12亿泰铢,分为14个合同,目前总体进展已有27%,按照计划将于5年后开放。另有其他9个合同的项目正在建设中,其中还有马来西亚公司的参与。



泰国国家铁路(srt)负责人nirut maneephan先生表示,目前bang sue-don mueang的合同还在与asia era one 公司谈判,是否能够谈判成功至关重要,至于为何双方还没有达成一致,负责人认为对方依然对资金来源感到担忧,国家没有给予足够的资金补贴,导致私营部门有所负担,希望国家更快地给予补贴,否则可能导致财务问题。



负责人还表示,由于高速火车穿过大城府,会影响联合国教科文组织的世界遗产城市评定,尽管施工已经通过了法律程序,并获得国家环境委员会批准的环境影响评估报告。





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标签: 泰国
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